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世界第二长联跨矮塔斜拉桥主墩全部封顶
作者:李伟功 时间:2019-08-02 浏览次数:

7月31日上午,随着最后一车混凝土浇筑完成,标志着由中国铁建投资集团投资建设、中国铁建大桥局三公司施工的世界第二长联跨矮塔斜拉桥——陕西合阳至铜川高速公路王家河特大桥主墩封顶全部完成。

现场航拍

王家河特大桥全长2015米,结构极为复杂,其中主桥长1170米,最高墩144米,最大总高度188.5米,为塔墩梁固结刚构体系的五塔六跨矮塔斜拉桥,而引桥还有预制梁和现浇梁等多种形式。桥梁位于平面圆曲线上,主墩是异形渐变空心薄壁高墩,相较于常规薄壁空心墩,对于连续刚构以及斜拉索施工难度大。建设者们在施工中相继克服了大直径高强度中微风化砂岩桩基施工、超大体积混凝土施工、超高异形渐变空心薄壁高墩等技术难题,成功实现桥梁主墩全部封顶。

据悉,王家河特大桥是十三五重点项目合铜高速公路的重点控制性工程,计划于2020年底通车。合铜高速全长160.1公里,是荷宝国家高速的重要组成部分,也是陕西省政府确定的首个交通基础设施PPP项目,项目建成通车后,从合阳到铜川的行车时间将由目前的三个半小时缩短至不到一个半小时,对改善渭北果业和煤炭资源外运,促进沿线经济发展,带动革命老区振兴和红色旅游开发具有重要意义。